 广州南沙海港集装箱码头（GOCT）引进了业界知名软件商TSB公司CATOS码头操作系统，CATOS是一套包含计划、操作和管理功能的完整系统，其强大的概念设计和稳固的框架使系统达到开放性、灵活性、可扩展性、直观性和用户友好系统，从而创造出最大的效率。
 公司引入智能闸口系统，该闸口按照海关A类电子闸口标准建设的自动化无人职守闸口，包括RFID读卡器、收卡机、LCD显示屏、输入键盘、票据打印机、以及起落杆等设备，具备自动闸口AGS，OCR自动箱号识别，以及放行控制功能等。
2009年研发的场桥节能辅助电源系统，在场桥无作业等待状态下，关闭柴油发电机组，由新增的辅助电源系统对必要的辅助设备进行供电，具有节能减排，减少噪音的优点，为国内同行业首创。
 同年研发的场桥调速节油柴油发电机组，通过更换柴油发电机组，增加能量转换系统、能源管理系统及储能单元，实现发电机组变速发电。具有节能减排，减少噪音的优点，为国内同行业首创。
 门机配备旋转吊具自动跟随系统，门机于2010年4月7日完成安装调试并投入使用，该门机投产后使码头作业效率迅速提高，装卸成本降低。该产品及装卸工艺运用为国内同行业首创。
具有3台双40英尺岸桥 ，该岸桥生产率较一般岸桥高得多。设有可同时起吊2个40英尺或4个20英尺集装箱的吊具，最高负重100吨。岸桥前伸距65米，采用35米的超宽轨距，是华南地区最宽的设计，可同时容纳更多集卡往来，加快集卡流转，进一步提高码头操作效率。
采用最可靠的码头安保设施，为码头内每一票货物提供万无一失的安全保障。客户更可通过网上查询功能随时了解货物的最新动态。 |
