口岸环境

经国务院和海关总署批准设立，南沙海关于2009年3月25日成立，业务管辖范围为广州市南沙区，南沙港区设有5个科室（审单科、船管科、查验科、物流监管科、保税业务科） 。
        南沙海关成立以来，认真贯彻海关总署和广州海关的要求，积极落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，紧贴港区实际，主动适应形势，为南沙新港“量身打造”一系列服务促进措施，不断提高把关服务水平，积极营造监管有序、通关便捷、服务高效的口岸通关环境，为促进广东省、广州市、南沙地区的外经贸发展保驾护航，为实现国务院提出的“保企业、保市场、保增长”的目标而不懈努力。
        根据南沙保税港区的实际需要，在保税港区信息化系统正式运行之前，我关主要依托海关H2000系统对港区内企业、货物、仓储等进行管理。采取纸质登记手册，结合企业自有的仓储管理系统、生产管理系统与海关点对点联网，对保税港区内企业进出区的料件、设备等进行管理；通过卡口的人工核放，对进出保税港区的车辆及其所载货物进行管理。

南沙出入境检验检疫局于2009年1月20日正式成立，龙穴岛办事处机构级别设置为副处级，下设综合科、检务科、监管科、船检科共4个科室，主要负责进口冻品、口岸卫生监督样品的微生物学检验、植物病虫检疫鉴定、口岸医学媒介生物监控以及媒介生物携带病原体的检测。

南沙海事处成立于2007年10月，是广东海事局最年轻的海事处。南沙海事处立足于南沙区经济社会发展的大趋势，提出了“面向国际、接轨港澳”的发展思路，树立了“南沙大发展，海事大作为”的理念，自觉地把海事的建设和发展融入地方经济发展的大潮中，以服务南沙经济社会发展为已任，忠实履行水上安全监管使命，力保一方平安，扩大社会影响，树立海事形象。
一、辖区位置。
        辖区包括广州港出海航道（坭洲、大虎航道）以及内河蕉门、洪奇沥、上下横沥等16条主要通航水道，通航总里程达140多公里，海岸线长60多公里；有虎门、蕉门、洪奇门3个出海口门，通航桥梁19座，其中珠江口是全国通航密度最大的水域之一（年进出珠江口水域的船舶达170万艘次），小虎西石化码头群是华南地区石油化工品集散地，年吞吐量达1200万吨，南沙港区是广州实施“南拓”战略建设的全新深水港区，已建成投产10个10万吨级集装箱泊位。  
二、组织机构情况。
        内设有办公室、监管科和执法大队，下设大虎、南沙港区、横沥、蕉门四个办事处。

南沙出入境边防检查站于2008年8月正式成立，隶属于广州出入境边防检查总站，正处级建制，主要担负南沙港区一、二期码头10个泊位，以及中船龙穴修船基地临时对外开放码头4个泊位和2个船坞的出入境边防检查任务。现共设有一个综合办及四个执勤队，其中综合办及一队二队为副处级建制，中船勤务队、勤务保障队为正科级建制。

广州港南沙港区集中查验中心是海关、国检、边检、海事对南沙港区货物、船舶、人员统一检验查验的场所，中心由广州港集团货运有限公司统一管理。占地面积17.3万平方米，其基础设施包括：综合办公楼、全天侯查验平台、全天侯查验场、废品查验场、H986 X光机查验设备、地磅、消毒平台、快速消毒通道、集装箱清洗场、热处理烘房、熏蒸房、冷冻仓库、国际海员通道、智能监控等设施设备。