公司概况

一、发展战略与指导思想
        南沙海港码头作为广州港参股的码头之一，在广州港的整体发展规划中扮演着重要的角色。南沙港区的发展作为广州港集装箱板块发展的重中之重，南沙海港公司的发展与广州港的发展密切相关，广州港的整体战略发展规划实现，也就成就了南沙海港公司的发展规划。
        1.珠三角西部战略
        将南沙发展成为珠三角西部地区国际贸易最理想的物流门户。目前珠三角的发展大趋势是东部（深圳，东莞，惠州）放缓，西部（广州，佛山，中山，珠海，江门）保持较快增长。预测珠西地区在未来几年将是整个珠江三角洲地区最主要的货源腹地，而南沙是珠西唯一的深水集装箱码头，其自然增长的速度将比其他码头更快，因此将尽可能多的珠西货物锁定在南沙港区，是商务上的首要任务。
        2.内贸战略
        广州港采取各种应对金融危机的措施，确保南沙港区作为华南地区内贸枢纽港地位；同时贯彻以内贸保外贸的思路，利用国家政策和两岸直航契机，鼓励中远中海将华北、华中和台湾的外贸货物运到南沙中转，增加国际中转的份额。
        3.内陆战略
        将南沙港区发展成为临近内陆省份外贸货物最优的进出口门户之一。南沙港区的铁路已经纳入规划，但要到2012年后才有可能完成。为了拓展内陆货源，广州港集团已经开通了昆明－黄埔和长沙-黄埔两条集装箱班列。湖南、云南的货物，可以通过班列直接运到黄埔，再通过广州港集团的穿梭巴士接驳到南沙中转至干线船。目前市场对两条集装箱班列反映良好，广州港集团计划在2010年开通更多的班列。
         二、企业发展规划目标
       （一）五年发展目标
        南沙海港公司规划在未来的五年里，努力开拓市场，争取箱量有较大的增幅，同时外贸货源比例逐年上升，开辟更多的外贸航线，从而建立起名符其实的华南地区集装箱枢纽港。

（二）三年滚动发展规划目标及年度目标分解
        1.总体目标
        预计在2011年完成350万TEU的吞吐量，外贸航线突破20条。2012年完成420万TEU，外贸航线达到30条，2013年达到480万TEU，外贸航线40余条。